تكتسب السيارات الكهربائية والهجينة في أميركا زخمًا غير مسبوق؛ إذ سجّلت مستوى قياسيًا خلال الربع الثالث من العام الجاري (2024)، مع استمرار هيمنة شركة تيسلا على القطاع.
فقد استحوذت على 21.1% من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة، مقارنة بـ19.1% في الربع السابق، وارتفاعًا من 17.7% خلال المدة نفسها من عام 2023، بحسب تقرير حديث اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة (مقرّها واشنطن).
وقادت المركبات العاملة بالبطاريات هذا النمو، وتمثل -حاليًا- 8.8% من سوق المركبات الخفيفة، مقابل 7.4% في الربع الثاني من العام الجاري، في حين شكّلت حصة المركبات الهجينة 10.5% خلال الربع الثالث.
ورغم أن تيسلا تحتفظ بمكانتها المهيمنة في السوق، فإنها تواجه منافسة شرسة من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى، مثل فورد وشيفروليه.
نمو مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في أميركا
حافظت السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات على مكانتها القوية في قطاع المركبات الفاخرة بالولايات المتحدة، وشكّلت 35.8% من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة الفاخرة خلال الربع الثالث من 2024، وفقًا لتقرير حديث صادر عن إدارة معلومات الطاقة.
بينما تراجعت حصة المركبات الكهربائية الفاخرة من إجمالي سوق السيارات الكهربائية، مع نمو مبيعات السيارات الكهربائية غير الفاخرة، لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ الربع الثاني من عام 2017.
ومع ذلك، شكّلت السيارات الكهربائية الفاخرة 70.7% من جميع المركبات الكهربائية المبيعة في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث من العام الجاري، في حين كانت 10.3% من السيارات الهجينة المبيعة عبارة عن مركبات فاخرة.
وبحلول نهاية الربع الثالث من العام الجاري، بلغ متوسط سعر السيارات الكهربائية الجديدة 56.4 ألف دولار، وهو أعلى بنحو 16% من متوسط سعر جميع أنواع المركبات الخفيفة، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.
ويرصد الرسم البياني التالي -الذي أعدّته وحدة أبحاث الطاقة- تطور مبيعات السيارات الكهربائية وتوقعاتها خلال عامي 2017 و2027:
هيمنة تيسلا على سوق السيارات الكهربائية
أشار تقرير إدارة معلومات الطاقة إلى أن شركة تيسلا احتلت المركز الأول في سوق السيارات الكهربائية والهجينة في أميركا، رغم تراجع حصتها السوقية للربع الثاني على التوالي، إذ بلغت 48.8% خلال الربع الثالث.
واستطاعت الشركة زيادة المبيعات بفضل طرازي "واي" و"ثري"، وإصدار شاحنة "سايبر تراك" التي تفوقت على منافسيها، مثل "آر 1 تي" من ريفيان، و"إف 150 لايتيننغ" من فورد.
وتظل شركة فورد أقرب منافس لشركة تيسلا؛ إذ تمتلك ثاني أكبر حصة في سوق السيارات الكهربائية بالولايات المتحدة بنسبة 6.9%، وهو ما يمثل تراجعًا من 7.94% في الربع الثاني.
بينما حلّت شيفروليه محل هيونداي في المركز الثالث، بنسبة 5.8%، مدفوعة بمبيعات طرازها الجديد "إكوينوكس"، إلى جانب سيارة "بليرز"، بحسب ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، سلّط تقرير إدارة معلومات الطاقة الضوء على جهود التصنيع المحلية والحوافز السياسية التي أدت إلى التبني المتزايد للسيارات الكهربائية والهجينة في أميركا.
وخلال الربع الثالث من العام الجاري، أُنتجت غالبية السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات المبيعة في الولايات المتحدة محليًا، لتصل إلى 78.9%، في حين شكلت الواردات من كوريا الجنوبية وألمانيا 7.3% و5.3% على التوالي.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر:
- ارتفاع حصة السيارات الكهربائية والهجينة في أميركا من إدارة معلومات الطاقة.
- حصة السيارات الكهربائية والهجينة في أميركا ترتفع لمستوى قياسي من وحدة أبحاث الطاقة.
- رسم مبيعات السيارات الكهربائية وتوقعاتها من وحدة أبحاث الطاقة.
